» » Подольское трамвайное депо

Подольское трамвайное депо

25.12.2021


Подольское трамвайное ремонтно-эксплуатационное депо (сокращенно ПД) — одно из депо правобережного трамвая Киева. При открытии депо называлось Троицким, затем — депо им. Красина. В 2005 году в депо был сделан капитально - восстановительный ремонт, после чего трамвайное депо назвали Подольским. Работу депо возобновили при слиянии Лукьяновского трамвайного депо и депо имени Красина. Также на территории депо находится Киевский завод электротранспорта. Депо обслуживает все трамвайные маршруты Правого берега Киева, кроме линий Правобережного скоростного трамвая.

Адрес: город Киев, ул. Кирилловская, 132. 50°29′10″ с. ш. 30°28′31″ в. д.

Маршруты

Маршруты, которые эксплуатируются сейчас

Маршруты, которые отменены

История

Трамвайное депо на Кирилловской улице было открыто в 1891 году для конного трамвая и сначала называлось «Троицкое депо». Депо было электрифицировано в 1890-х годах и в начале XX века обслуживало маршруты южной части города.

В 1920-х годах депо было переименовано в «Трамвайное депо имени Красина».

13 марта 1961 года территория депо оказалась в зоне затопления во время техногенной Куренёвской катастрофы. Пульпа практически полностью уничтожила трамвайный парк. Ситуацию усугубило то, что вовремя не была передана команда отключить энергоснабжение, и поэтому в трамвайном парке было значительное число погибших от поражения электрическим током.

По инициативе начальника технического отдела КП «Киевпастранс» Брамского Казимира Антоновича и директора музея киевского электротранспорта Ливинской Лидии Архиповны в память о погибших в результате Куренёвской трагедии работников трамвайного депо возле его входа в 1995 году открыт памятный знак, на территории предприятия сооружена часовня и организован сбор данных о погибших.

В 2005 году, в связи с ликвидацией Лукьяновского трамвайного депо, депо имени Красина было объединено в единое Подольское депо, которое разместилось на территории депо имени Красина. Сюда перешли вагоны с обоих парков.

Список погибших на рабочих местах электротранспортников во время Куренёвской трагедии 1961 года

История основания маршрутов депо

Маршруты от 1 января 1940 года

  • июнь 1949 года закрыта линия «Петропавловская площадь — ул. Вышгородская — площадь Т. Шевченко» (перенос на ул. Старозабарскую — сейчас ул. Автозаводская в июне 1949 года «Петропавловская площадь — ул. Автозаводская — площадь Т. Шевченко»), перенесены на ул. Старозабарскую маршруты № 12, № 19.
Трамвай Tatra T3SU 5-го маршрута

Маршруты от 1 января 1950 года

1 января 1956 года открыто разворотное кольцо у дома отдыха водников для маршрута № 19.

17 июня 1956 года открыт короткий маршрут № 12к: «Депо (им. Красина) — Пуща-Водица (14 линия)».

3 февраля 1958 года пущен новый маршрут №5: «Красная площадь — Дом офицеров».

Во второй половине 1950-х закрыт короткий маршрут № 12к :«Депо (имени Красина) — Пуща-Водица».

Маршруты от 1 января 1960 года

1 мая 1962 года восстановлен маршрут №11: «Красная площадь — площадь Фрунзе».

1 декабря 1965 года закрыт №11: «Красная площадь — площадь Фрунзе».

Маршруты от 1 января 1970 года

  • 8 октября 1975 года введена новая линия «ул. Автозаводская — ул. Л. Гавро (Оболонь)», пущен маршрут №11: «Красная площадь — ул. Л. Гавро».
  • 8 октября 1975 года открытие трамвайного движения по ул. Межигорской на участке ул. Нижний Вал до ул. Щекавицкой.
  • 1 июля 1978 года введена новая линия от ул. Добрынинской до ул. Героев Днепра (просп. А. Корнейчука) на Оболони, продлён маршрут №16: «ул. Скляренко — просп. Корнейчука (ул. Героев Днепра)».
  • 25 сентября 1978 года маршрут №16 продлён от ул. Скляренко до Красной площади «Красная площадь — просп. Корнейчука (ул. Героев Днепра)».
  • 1 октября 1978 года маршрут №11 укорочен до станции метро «Красная площадь».

Маршруты от 1 января 1980 года

  • 19 декабря 1980 года пущен новый маршрут №4: «ул. Лайоша Гавро — просп. Корнейчука».
  • 10 августа 1982 года открыт маршрут №14: «Красная площадь — просп. Чубаря (Автогенный завод)».
  • 10 ноября 1982 года в связи продлением метро временно закрыт маршрут №4 (до 2 декабря), а маршрут №16 перенесен со станции метро «Красная площадь» на ул. Скляренко (возвращён на первоначальный маршрут).

Маршруты от 1 января 1990 года

  • 16 января 1991 года закрыто движения по улицам Павловской и ул. Гоголевской, маршрут №15 пошёл по ул. Менжинского и Воровского «ул. Старовокзальная — Автогенный завод».
  • 13 ноября 1993 года маршрут №15: «Ул. Старовокзальная — Автогенный завод» работает только в часы пик.
  • 1995 год Закрыто движение по ул.Автозаводская из-за реконструкции. Маршруты № 12, 19 были временно закрыты
  • 27 ноября 1996 года — 24 марта 1997 года временно закрыт маршрут №19: «станция метро „Контрактовая площадь“ — площадь Т. Шевченко».
  • 7 июля 1997 года пущен новый маршрут №7 «Пуща-Водица (14-я линия) — площадь Т. Шевченко».

Маршруты от 1 января 2000 года

  • 21 марта 2000 года маршрут № 13 переименован в маршрут №18: «ул. Старовокзальная — станция метро „Контрактовая площадь“».
  • 10 июня 2004 года пущен новый маршрут №5: «Контрактовая площадь — бульв. Дружбы Народов»
  • В первой половине 2000-х годов пущен короткий маршрут №11к: «ул. Лайоша Гавро — ул. С. Скляренко».

Маршруты от 1 января 2005 года

  • 3 декабря 2005 года депо имени Красина и Лукьяновское (закрыто) объединены в Подольское после реконструкции производственных помещений.
  • 3 декабря 2005 годс объединением депо имени Красина и Лукьяновское начата эксплуатация трамваев модели Tatra T3SU и Tatra T3R.P (бортовой номер: 5778)
  • 27 мая 2006 года закрыт маршрут №4: «станция метро „Героев Днепра“ — ул. Лайоша Гавро» с одновременным открытием вдоль его трассы троллейбусного движения по 44-му маршруту.
  • 28 августа 2006 года перенесена конечная маршрута №11 с ул. Нижний Вал на ул. Спасскую.
  • 1 августа 2007 года закрыто движение «площадь Победы — ул. Старовокзальная» на реконструкцию, в связи с чем маршрут №1 переименован в № 1к и укорочен до площ. Победы «Михайловская Борщаговка — площ. Победы», а №15 и №18 временно закрыты (до 26 ноября).
  • 26 ноября 2007 года открыт участок «площадь Победы — ул. Старовокзальная» после реконструкции. Маршруты №15: «ул. Старовокзальная — Автогенный завод» и №18: «ул. Старовокзальная — Контрактовая площадь» вновь открыты.

Маршруты от 1 января 2010 года

  • 2011 год конец эксплуатации трамваев Tatra T3R.P
  • 23 февраля 2011 года закрыт трамвайный маршрут №5 по Набережному шоссе.
  • 7 июля 2011 года начат демонтаж рельс по ул. Братской на Подоле (бывший маршрут № 5).
  • 2012 год Начало эксплуатации трамваев Tatra T3 SUCS из Праги.
  • 3 сентября 2012 года отменен трамвайный маршрут №7: «площадь Шевченко — 14 линия».
  • 14 августа 2017 года продлён трамвайный маршрут №17: «Пуща-Водица — ул. Иорданская»
  • 1 марта 2018 года продлён трамвайный маршрут №16: «ст.м. Героев Днепра — Контрактовая площадь».

Маршруты от 1 января 2020 года

  • 23 марта 2020 года в связи с пандемией COVID-19 приостановлена работа всех маршрутов, за исключением маршрутов № 12, 14, 16. Проезд в этих маршрутах осуществляется только для отдельных категорий граждан и при наличии спецпропусков, документов, удостоверяющих личность и средств индивидуальной защиты.
  • 23 мая 2020 года возобновлена работа всех маршрутов в обычном режиме.