Применение стальных неподвижных опорных частей с шаровым шарниром (рис. 3.2, а), допускающих всестороннее вращение, оправдало себя, например, в железнодорожных мостах. Горизонтальные деформации пролетного строения или опор при соблюдении норм проектирования и...